Fahrradbrille Kaufberatung: Gläser, Tönung, UV-Schutz, Tipps

Eine Fahrradbrille ist deutlich mehr als nur ein schickes Accessoire. Sie schützt deine Augen vor allen möglichen Umgebungs-Einflüssen und verhindert somit Radsport-bezogene Entzündungen und Verletzungen.

Doch was ist beim Kauf der Fahrradbrille zu beachten? Welche Gläser sind die Besten? Was ist mit UV-Schutz, Entspiegelung, Tönung, Belüftung und Kratzfestigkeit? Gibt es Fahrradbrillen mit Sehschärfe? Und ist Selbsttönung empfehlenswert?

Ein Leitfaden für alle, die sich eine Fahrradbrille kaufen möchten.

* Dieser Beitrag enthält Werbelinks.

Inhaltsübersicht

Wozu eine spezielle Fahrradbrille kaufen?
Der Aufbau einer Fahrradbrille
Das Gestell der Fahrradbrille
Die Gläser einer Fahrradbrille
Wechselgläser und Tönungsanpassung
Fahrradbrillen mit Sehschärfe
Das Zubehör
Fahrradbrille versus Sonnenbrille
Was eine Fahrradbrille kostet

Wozu eine spezielle Fahrradbrille kaufen?

Wenn du oft und für längere Strecken mit dem Fahrrad unterwegs bist, kennst du das bestimmt:

Eine Windböe schleudert dir Staub ins Auge
Der Fahrtwind treibt dir die Tränen in die Augen
Dir fliegt ein kleines Insekt ins Auge
Der Gegenverkehr fährt mit Fernlicht und du wirst geblendet
Die Reflexion der Sonne auf der Wasseroberfläche blendet dich entlang des gesamten Uferradweges
Die Regentropfen schlagen dir ins Gesicht und natürlich auch auf die Augen
Und nach der Radtour hast du entzündete Augen, weil du allergisch auf Pollen reagierst.

Jeder Radler wird diese Liste aus seiner persönlichen Erfahrung noch fortsetzen können. Doch die genannten Beispiele deuten es schon an: Mit einer Fahrradbrille kannst du deine Augen vor vielen Umwelteinflüssen schützen. Sie verhindert kleinere und größere Verletzungen, schützt dich vor unangenehmen Lichtquellen und steigert dein Wohlbefinden.

Doch damit du die passende Fahrradbrille findest, musst du wissen, welche Eigenschaften und Ausstattungs-Merkmale wichtig sind. Darauf gehen wir im Folgenden ein:

Der Aufbau einer Fahrradbrille

Wie die meisten anderen Brillenarten auch besteht die Fahrradbrille im Wesentlichen aus Gestell und Gläsern. Doch eine Fahrradbrille ist eben sehr genau auf die Anforderungen beim Radsport ausgerichtet.

So achten die Hersteller z. B. auf ein geringes Gesamtgewicht und einen guten Halt der Brille auf dem Kopf. Damit rutscht die Brille auch bei stärkeren Erschütterungen oder heftigen Windböen nicht gleich von der Nase.

Gestell und Gläser sind ausschließlich aus Kunststoff. Denn Metall und Glas könnten bei Unfällen oder Stürzen unangenehme Verletzungen herbeiführen. Zudem bewirkt diese Materialwahl ein geringes Gewicht. So wiegen die meisten Modelle unter 35 Gramm.

Im Design sind vor allem eine gute Aerodynamik und gute Belüftung der Gläser wichtige Anforderungen. Eine aerodynamische Form reduziert das Rauschen im Fahrtwind und die gute Belüftung unterbindet das Beschlagen der Gläser, wenn du stark schwitzt beim Radeln. Natürlich ist für die meisten Kunden auch die Optik ein wichtiges Auswahlkriterium. So macht eine schnittige Fahrradbrille aus einem Rentner schnell einen jung aussehenden Sportsmann ;)

Lesetipps:

Radfahren bei Wind

Radfahren ohne Schwitzen

Gehörschutz beim Radfahren

Bis hierhin ließen sich alle Fahrradbrillen über einen Kamm scheren. Schaut man genauer hin, entfaltet sich ein enormes Varianten-Spektrum:

Das Gestell der Fahrradbrille

Wie bei Brillen für die Sehkorrektur gibt es bei den Fahrradbrillen Fassungen mit Vollrand oder Halbrand und sogar randlose Modelle. Art und Ausführung der Fassung nehmen Einfluss auf das Sichtfeld des Fahrers. So darf dich der Rand einer Brille im MTB-Sport auf keinen Fall in der Wahrnehmung beschränken. Aber auch im Straßenverkehr ist ein uneingeschränktes Sichtfeld ein Sicherheitsfaktor. Randlose Fahrradbrillen sind allerdings auch gleich deutlich empfindlicher im Handling.

Das Gestell einer Fahrradbrille muss zum Kopf des Brillenträgers passen wie angegossen. Das betrifft nicht nur die Breite des Gestells und die Länge der Bügel. Sondern es betrifft die Brille als Ganzes. Du musst sie aufsetzen, am besten in Verbindung mit deinem Fahrradhelm. Dann erkennst du schnell, ob es irgendwo unangenehm drückt. Schüttle den Kopf auch mehrmals wild und ruckartig hin und her. So erfährst du schnell, ob das Modell ausreichend fest im Gesicht sitzt.
Hochwertige Brillen haben einen verstellbaren Nasenbügel und Einsätze aus weichem Kunststoff an Bügeln und Nasensteg. Darüber hinaus gibt es verstellbare und sogar abnehmbare Bügel.

Es gibt Damen- und Herren-Modelle, aber wegen der Passform auch Kinderbrillen mit kleinerem Gestell. Weil die Kopfgröße bei Kindern im Laufe ihrer Entwicklung noch wächst, musst du bei deinem Nachwuchs immer wieder aufs Neue prüfen, ob die betreffende Fahrradbrille noch passt oder nicht schon zu klein ist. Nicht ganz uninteressant ist auch das Volumen der Brille mit eingeklappten Bügeln.

Randlose Fahrradbrillen bei Amazon (Werbung*)

Fahrradbrillen für Kinder bei Amazon (Werbung*)

Fahrradbrillen bei SportScheck (Werbung*)

Radsport-Brillen bei Radonline (Werbung*)

Sportbrillen bei Globetrotter (Werbung*)

Radsport-Brillen und Goggles bei ROSE Bikes (Werbung*)

Die Gläser einer Fahrradbrille

Hochwertige Gläser sind bruchstabil, sehr kratzfest, entspiegelt und zusätzlich zu einer guten Belüftung noch mit einer Anti-Beschlag-Beschichtung (Anti-Fog) versehen.

Darüber hinaus gibt es UV-Schutz, verschiedene Tönungen und Gläser in unterschiedlichen Farben. Weil diese drei Ausstattungsmerkmale gerne verwechselt werden, hier eine Erklärung:

UV-Schutz

Gläser mit UV-Schutz schützen deine Augen vor der gefährlichen, nicht sichtbaren UV-Strahlung unter 400 nm Wellenlänge (daher die Bezeichnung UV400). Dieser UV-Schutz ist wichtig, sobald du eine Fahrradbrille mit Tönung wählst.

Denn durch die Tönung wird der Lichtreiz auf dein Auge reduziert und die Pupille öffnet sich weiter. Blickst du dann ins Sonnenlicht, gelangt gefährliche Strahlung in deine Augen. Ohne Tönung reicht hier der natürliche Reflex deiner Augenlider aus, um deine Augen zu schützen: Du kneifst sie ja sofort zu, weil die Helligkeit unangenehm ist.

Einen UV-Schutz haben die Gläser aber nur, wenn sie tatsächlich mit dem Siegel “UV400” gekennzeichnet sind (und auch dann nur, wenn es sich um einen renommierten, vertrauenswürdigen Hersteller handelt! Die Fälschungen lassen grüßen.).

Fahrradbrillen mit UV400 bei Amazon (Werbung*)

Gletscherbrillen bei Globetrotter (Werbung*)

Tönung

Die Tönung ist ein Maß für die Lichtdurchlässigkeit der Brillengläser. Hier gibt es eine Abstufung in 5 Filter-Kategorien, je nach Tönungsintensität.

Kategorie	Licht- durchlässigkeit	Beschreibung
0	80 – 100%	Leichte Tönung
1	43 – 80%	Bewölkte Tage
2	18 – 43%	Sonnige Tage
3	8 – 18%	Südliche Länder, Höhenlagen
4	3 – 8%	Schneefelder, Gletscher

Bedenke: Filter-Kategorie 4 ist im Straßenverkehr nicht zugelassen. Das betrifft auch fototrope Fahrradbrillen, die bis in die Kategorie 4 abdunkeln können.

Farbton der Gläser

Es werden braune, gelbe, blaue, orange, graue oder sogar mehrfarbige Gläser angeboten. Es mag sein, dass eine gelbe oder rote Färbung die Kontraste verstärkt und braune Färbung den nicht ungefährlichen Blauanteil des Lichtes zurückhält. Doch dafür wird die Farbwahrnehmung je nach Farbton mehr oder weniger stark verzerrt. Teste die verschiedenen Farbtöne und finde heraus, mit welchen Farben du am besten klarkommst.

Wechselgläser und Tönungsanpassung

Die Auswahl der für dich passenden Tönungsintensität ist in diesem Dreiklang (UV-Schutz, Tönung, Farbton) sicher am schwierigsten. Denn die Lichtverhältnisse auf deinen Ausfahrten können von “extrem hell” bis “stockfinster” reichen. Es werden daher Fahrradbrillen mit Wechselgläsern angeboten, um dem Rechnung zu tragen. Bei diesen Modellen solltest du auf jeden Fall das Handling beim Glaswechsel testen. Da sind manche Modelle sehr fummelig.

Fahrradbrillen mit Wechselgläsern bei Amazon (Werbung*)

Aber es gibt auch fotochrome Gläser: Sie sind selbsttönend. Allerdings ist die automatische Anpassung recht träge und das kann vor allem auf Fahrten mit stark wechselnden Lichtverhältnissen (z. B. Tunneln) sehr stören.

Selbsttönende Fahrradbrillen bei Amazon (Werbung*)

Polarisationsgläser filtern störende Reflexionen. Das kann vor allem bei Fahrten in Gewässernähe oder in verschneitem Gelände sehr nützlich sein.

Fahrradbrillen mit Polarisationsgläsern bei Amazon (Werbung*)

Fahrradbrillen mit Sehschärfe

Brillenträger können sich übrigens eine Fahrradbrille mit Sehschärfe kaufen. Hier gibt es verschiedene Systeme (Direktverglasung, Clip-System). Bei der Direktverglasung sind sogar bifokale Gläser und Gleitsicht möglich. Alles eine Frage des Geldes.

Es gibt sogar Sportbrillen mit Rückspiegel.

Rückspiegel für Fahrradbrillen bei Amazon (Werbung*)

Das Zubehör

Das Zubehör interessiert zwar erst in zweiter Linie, kann aber dennoch den Ausschlag zum Kauf geben. Gehört ein Etui oder ein Brillenband zum Lieferumfang? Gibt es einen Gürtel oder eine Transporttasche?

Brillenband bei Amazon (Werbung*)

Wie transportierst du die Brille unterwegs, wenn du sie nicht auf der Nase trägst? Bei Brillen mit Wechselgläsern: Wieviele verschiedene Gläser beinhaltet das mitgelieferte Set? Welche Tönungen bzw. Funktionen sind darin vertreten?

Unter Umständen ist eine nachträgliche Anschaffung von solchem Zubehör aufwändig und teuer.

Was unterscheidet die Fahrradbrille von der Sonnenbrille?

Solltest du schon im Besitz einer Sonnenbrille sein, fragst du dich vielleicht, ob diese nicht als Fahrradbrille verwendbar ist, wenn du eine Fahrradbrille mit Tönung und UV-Schutz in Betracht ziehst. Ja und nein. Du gehst Kompromisse ein. Denn Fahrradbrillen sind speziell auf Fahrtwind, minimalen Luftwiderstand, gute Belüftung der Gläser und festen Sitz ausgelegt. Eigenschaften, die bei einer Sonnenbrille in dieser Ausprägung nicht erforderlich sind.

Umgekehrt kannst du eine Fahrradbrille aber ohne Probleme auch bei anderen sportlichen Betätigungen einsetzen.

Sonnenbrillen bei Globetrotter (Werbung*)

Radsport-Sonnenbrillen bei ROSE Bikes (Werbung*)

Lesetipp: Sonnenbrille kaufen – was ist zu beachten?

Was eine Fahrradbrille kostet

Studiert man die Testergebnisse, wird schnell klar: Gute Fahrradbrillen müssen nicht zu den teuersten Modellen gehören. Und viele teure Modelle haben so manche Schwachstelle. Orientiere dich aber nicht nur an der Gesamtnote, wenn du die Testergebnisse in deine Kaufentscheidung mit einfließen lässt. Denn nicht jeder Schwachpunkt kommt in deinem Nutzungsprofil zum Tragen.

Natürlich steigt der Preis mit zunehmendem Komfort und weiteren Ausstattungsmerkmalen: Einstellmöglichkeiten an Nasensteg und Bügeln, Tönung, Entspiegelung, UV-Schutz, Wechselgläser usw. All das hat seinen Preis.

Einsteigermodelle bekommst du schon für unter 20 Euro. Aber nach oben gibt es wie fast immer keine Begrenzung.

Fahrradbrillen bei BOC24 (Werbung*)

Fahrradbrillen bei ROSE Bikes (Werbung*)

Radsport-Brillen bei Radonline (Werbung*)